Thủ tục gia nhập hội

Vai trò đầu mối Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) là chương trình phát triển kinh tế được khởi xướng tại Hội nghị Bộ trưởng Hợp tác Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng (GMS) lần thứ 8 tại TP. Manila (Philippines) vào năm 1998. Chương trình nhằm tạo điều kiện phát triển kinh tế và hội nhập cho các nước trên tuyến hành lang. Với tổng chiều dài 1.450 km, Hành lang kinh tế Đông - Tây đi qua 4 nước, bắt đầu từ TP. Mawlamyine (Myanmar), qua Thái Lan, Lào và kết thúc trên lãnh thổ…

Tối ưu hóa lộ trình vận chuyển là một trong những yếu tố then chốt trong ngành logistics hiện đại. Với sự phát triển mạnh mẽ của các công nghệ mới như AI, dữ liệu lớn (Big Data), và các thuật toán học máy (Machine Learning), việc tối ưu hóa lộ trình vận chuyển không chỉ giúp giảm thiểu chi phí mà còn nâng cao hiệu quả công việc và giảm thiểu tác động đến môi trường. Đà Nẵng, với hệ thống giao thông phát triển và vị trí chiến lược, đang là một trong những địa phương tiên phong…

Cảng Tiên Sa sở hữu vị trí chiến lược, cách trung tâm thành phố Đà Nẵng chỉ khoảng 10 km, dễ dàng kết nối với các tuyến giao thông đường bộ và đường hàng không. Điều này tạo ra một lợi thế cạnh tranh lớn cho logistics tại cảng, khi có thể dễ dàng vận chuyển hàng hóa từ cảng đến các khu vực trong và ngoài nước, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển. Cảng Tiên Sa hiện có thể tiếp nhận các tàu lớn, với tải trọng lên đến 50.000 DWT, phục vụ cho việc xuất…

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, ngành logistics tại Đà Nẵng đang mở ra nhiều cơ hội phát triển, đồng thời đối mặt với không ít thách thức. Với vị trí chiến lược, cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện và các chính sách thu hút đầu tư của chính phủ, Đà Nẵng đang dần trở thành một trung tâm logistics quan trọng trong khu vực và trên thế giới. Bài viết này sẽ phân tích sâu về tiềm năng, cơ hội cũng như thách thức mà ngành logistics tại Đà Nẵng…